flusskreuzfahrtprojekte

Die Neunte PCE River Cruiser AG stellt lediglich das Schiff zur Verfügung. Das Schiff ist für den Einsatz auf dem Rhein, der Mosel und der Donau sowie den niederländisch/belgischen Binnengewässern konzipiert.

Die Investoren erwerben Aktien der Neunte PCE River Cruiser AG, einer Aktiengesellschaft nach Schweizer Recht mit Sitz in Basel, bei gleichzeitiger Verpflichtung zur Einzahlung in die Kapitaleinlagereserve der Gesellschaft.

Die Investoren der Achte PCE River Cruiser AG haben Wertpapiere einer Aktiengesellschaft nach Schweizer Recht mit Sitz in Basel erworben.

Den Bauverlauf der "Excellence Countess" bis hin zur Taufe können Sie sich in bewegten Bildern auf dieser Seite anschauen. 

Der Vier-Sterne-Flusskreuzfahrt-Neubau "VistaStar" wurde auf der niederländischen Jac. den Breejen Werft gebaut und pünktlich im Juli 2018 abgeliefert. Am 29. Juli 2018 wurde der Flusskreuzfahrtneubau in Köln durch 1AVista getauft und fährt seit dem für den Kölner Reiseveranstalter vorrangig auf dem Rhein.

Bei dem "Monarch Empress" handelt es sich um einen nicht risikogemischten alternativen Investmentfonds (kurz "AIF") in Form eines Publikumsinvestments nach dem Kapitalanlagegesetzbuch ("KAGB"). Die Fondsgesellschaft übernahm am 15. März 2016 Flusskreuz-fahrtschiffsneubau "Monarch Empress", der auf der niederländischen Werft TeamCo Shipyard BV gebaut wurde. Das "Monarch Empress" fährt für das Touristikunternehmen Gate 1 Ltd.. Das US-amerikanische Unternehmen mit Hauptsitz in Fort Washington, Pennsylvania, das 1981 gegründet wurde und weltweit rund 300 Angestellte beschäftigt, setzt das Schiff für Gäste aus dem nord-amerikanischen und australischen Markt ein. Mit diesem ist ein Beförderungsvertrag bis mindestens März 2021 geschlossen. Im Anschluss verfügt Gate 1 Ltd. über zwei Verlängerungsoptionen und eine Kaufoption. Das "Monarch Empress" ist für einen Einsatz auf dem Rhein, dem Main, der Donau und deren Nebenflüssen bis hin zum Schwarzen Meer sowie auf dem Ijsselmeer konzipiert. Seit der ersten Reisesaison 2016 finden Reisen auf dem Rhein um Amsterdam sowie auf der Donau zwischen Regensburg und Budapest statt.

Das Flusskreuzfahrtschiff MS »Douro Cruiser« wurde am 16. August 2011 von der Fondsgesellschaft übernommen und ist seitdem für über zehn Jahre auf Grundlage eines Bareboatchartervertrages an Douro Azul – Sociedade Maritimo Turistica, S.A. vermietet.  In 2014 und 2016 wurde DouroAzul als führendes Flusskreuzfahrtunternehmen mit dem »World Travel Award« ausgezeichnet.

Das MS »Douro Cruiser« wird unverändert auf dem Fluss Douro in Portugal auf der Iberischen Halbinsel zwischen Porto und Salamaca eingesetzt und ist vorrangig für den bekannten deutschen Flusskreuzfahrtveranstalter "Nicko Cruises" im Einsatz. Mit Flusskreuz-fahrten auf dem Douro wird eine der ursprünglichsten und facettenreichsten Landschaften Europas erschlossen. Als älteste markierte Weinregion der Welt zählt das Dourotal zum Weltkulturerbe der Unesco.

Ergänzend zur Einwerbung des Eigenkapitals erfolgte gemäß eines Gesellschafterbeschlusses die Emission einer depotfähigen Inhaberschuldverschreibung/Unternehmensanleihe. Diese hat eine Laufzeit von ursprünglich 10,2 Jahren und wird mit nominal 7,125 % p.a. verzinst. Zur Schließung des Angebots am 30. Juni 2013 beträgt das gezeichnete Volumen der Douro Cruiser-Anleihe € 1.700.000. Die Anleihe wird an der Hamburger Börse im Freiverkehr unter der ISIN DE000A1RE1U5 und der Wertpapierkennnummer A1RE1U notiert (www.boersenag.de).

Die Flusskreuzfahrtschiffe »Theodor Fontane« und »Clara Schumann« wurden am 4. April 2008 übernommen und hatten für rund neun Jahre Bareboatcharterverträge mit der Viking Gruppe. Die Schiffe waren für Viking auf der Elbe zwischen Magdeburg und Melnik/Prag im Einsatz. Im direkten Anschluss wurden für beide Schiffe Mietkaufverträge mit einer Laufzeit von jeweils acht Jahren vereinbart.

Anlässlich des Luther-Jahres zum 500. Jahrestag der Reformation in Wittenberg wurde die »Theodor Fontane« seit dem 1. März 2017 unter dem neuen Namen »Junker Jörg« von der Luther Travel Cruises GmbH als Hotelschiff übernommen.  Der Mietkäufer zahlt die vereinbarten monatlichen Raten und am Ende der Laufzeit eine Schlussrate, mit dessen Zahlung das Eigentum am Schiff an den Mietkäufer übergeht. Im Februar 2020 wurde die »Junker Jörg« vorzeitig aus dem Mietkaufvertrag abgelöst und an den Mietkäufer übergeben.

Die in »Lale Andersen« umbenannte »Clara Schumann« ist seit dem 1. April 2017 zu einer monatlichen Rate von € 26.250 im Einsatz und wurde von der Elbe auf den Rhein verlegt. Der Mietkäufer zahlt die vereinbarten monatlichen Raten und am Ende der Laufzeit eine Schlussrate, die zum Erwerb des Schiffes führt. In der Saison 2018 wurde das Schiff in »DE Amsterdam« umbenannt und ist vornehmlich in einem Rad und Reisen Konzept zwischen Rotterdam und Amsterdam unterwegs. Hinter dem Mietkäufer River Cruises Arnhem steht die Goldberg Ventures Holding BV, die seit 2009 auf dem Markt ist und vier Schiffe betreibt.

Die Schiffshypothekendarlehen wurden im April 2012 vollständig zurückgeführt.

Die Flusskreuzfahrtschiffe »Viking Sun« und »Viking Sky« wurden am 4. April 2008 übernommen und für acht Jahre auf Grundlage von Bareboatcharterverträgen an die Viking-Gruppe, einem der führenden Anbieter für Flusskreuzfahrten weltweit, vermietet.

Die »Viking Sun« fuhr bis zum 31. März 2016 für die Viking River Cruisers AG. Danach begann unter dem neuen Charternamen »Rhein Melodie« eine dreijährige Anschlussbeschäftigung bei der zur Nicko Cruises Gruppe gehörenden Atlas River Cruising GmbH. Im Dezember 2017 konnte der Chartervertrag mit Atlas River Cruising bis Dezember 2022 verlängert werden.

Die »Viking Sky« war seit Dezember 2014 unter dem Charternamen »Schwentine« an ein Tochterunternehmen der ThyssenKrupp AG, die ThyssenKrupp Marine Services GmbH (TKMS), bis zum 15. Februar 2017 als Hotelschiff verchartert. Im direkten Anschluss wurde eine rund dreijährige Bareboatcharter mit einer Gesellschaft aus Bratislava namens Triana Group s.r.o. abgeschlossen. Diese bietet seit 2008 für das Wiener Touristikunternehmen "Rad+Reisen eurocycle" (www.radreisen.at), Fluss-Rad-Reisen an. Im April 2018 konnte der Chartervertrag vorzeitig bis zum 31. Dezember 2026 verlängert werden. Anschließend besitzt der Charterer eine Kaufoption zum Marktwert des Schiffes. Voraussetzung für die Verlängerung des Vertrages war, dass der Charterer auf eigene Kosten eine neue Abwasseranlage sowie französische Balkone auf dem Oberdeck installiert.

Im Zuge des Chartererwechsels wurde der Kasko des Schiffes von TKMS, dessen Kerngeschäft Hochsee- und Marineschiffe darstellen, auf einem hohen Niveau renoviert. Im kompletten Unterboden- sowie im kompletten Sonnendeckbereich wurden abgesplitterte Farben nicht übermalt, sondern abgeschliffen, neu grundiert und neu gestrichen. Zudem wurden mit der Zeit durch Abnutzung entstandene Beulen im Unterboden entfernt, so dass das mittlerweile fast 18 Jahre alte Schiff von außen optisch deutlich aufgewertet wurde. Einrichtungen, wie die Hauptmaschine und Stromaggregate wurden entsprechend den Empfehlungen der Hersteller gewartet.